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柴油发电机组启动时千万不要做这九个事

信息来源:www.cssw888.com | 发布时间:2019年08月31日

在启动柴油发电机组之前,如果条件可行,我们应检查所有开关和相应的条件是否准备好启动。如果出现以下九个条件,我们就不必开始了。只有认真对待单位并使其保持“健康”状态,才能提高工作效率,延长寿命。

柴油发电机组

1.避免水箱没有冷却水或启动后
当柴油发动机启动并加入冷却水时,热气缸套,气缸盖和其他重要部件会因突然冷却而爆裂或变形。类似地,如果向冷体中加入100℃的沸水,则汽缸盖和阀体会破裂。正确的方法是:在启动柴油发动机之前,必须在柴油发动机中加入冷却水,并在启动前向柴油发动机加入约60℃的温水。
2.避免按规定供油
在启动柴油发动机之前或启动之后,我们不应将减压手柄置于“工作”位置。在启动柴油发动机之前,我们应该将油门手柄置于供油位置。不按照此规定操作的缺点是,当启动湖南柴油发动机时,如果我们首先增加节流油供应,则会造成燃料浪费,而多余的柴油会冲洗汽缸壁,使活塞之间的润滑变差,活塞环和气缸套使磨损加剧,流入油底盘的多余油脂会稀释油脂,降低润滑效果。汽缸中过多的柴油燃料不会完全形成碳沉积物。正确的方法是预热发动机,添加节气门燃料供应,然后启动。
3.启动避让车
当柴油发动机在油粘时被拉动启动时,运动部件之间的磨损将加剧,并且柴油发动机的使用寿命将减少。
4.避免按时更换润滑油和燃油
冬季和夏季的温度不同,使用的油也不同。在夏季高温区,如果不更换耐热指数较好的润滑剂(如40,50,60等),润滑剂的抗氧化稳定性会降低,加剧其热分解,氧化和聚合反应。容易恶化同时,润滑油的粘度会随着温度的升高而降低,容易导致润滑油的过量消耗。在冬季,如果低粘度润滑油和低凝固点的柴油不能及时更换,柴油机的内阻会更大,启动将非常困难,运动部件的磨损将是加快。
5.避免用明火烤制
为了防止火灾,柴油机的油底盘必须在一定距离(30厘米远)处烘烤,油轴应缓慢旋转,以便油可以在所有部件均匀加热和润滑。如果在柴油发动机租赁的进气管处点燃,由燃烧产生的灰和硬碎屑将被吸入气缸,导致进气门和排气门的关闭不充分并加速气缸的磨损。
6.避免长时间使用电动塞子
火焰预热器的加热器是电热丝,消耗大量的能量和热量。长时间快速放电可能会损坏电池,电热丝也会烧坏。因此,每次连续使用塞子的时间不应超过一分钟,并且每次连续使用火焰预热器的时间应控制在20秒内。
7.避免将油直接加入气缸
向汽缸中加油可以密封,增压和提高温度,并有利于柴油机冷却器的启动,但油不能完全燃烧,容易发生积碳,这会削弱活塞环的弹性并减少气缸的密封性能。此外,它还加速了汽缸套的磨损,导致柴油机功率降低,使起动更加困难,因此不可能直接向汽缸中加油。
8.避免长时间连续启动
柴油发动机上的发动机在低压和大电流的条件下工作。如果长时间使用,电池将会损坏。其连续启动时间不能超过5秒。如果启动失败,则应在再次启动前15秒。
9.启动后避免高速运转
冷启动后,柴油机处于冷车状态,油粘度高,流动阻力大,使油进入摩擦副的时滞。柴油发动机的部件没有充分润滑,导致齿轮和轴承的润滑不良
以上这九点在柴油发电机启动的时候千万不能做哦,您都记住了吗?如果您还有什么不懂的地方,欢迎来电咨询!